Колесный трактор МТЗ 82.1 является универсальной техникой общего предназначения. Впервые сошедший с конвейера Минского Тракторного Завода в 1974 году трактор МТЗ 82 до сих пор не сходит с лидирующих позиций в рейтинге самой покупаемой сельхозтехники. Прототипом современного трактора МТЗ 82 был трактор МТЗ-52 «Беларусь». Более половины деталей и большая часть конструкции этих двух моделей идентичны.
Сегодня купить трактор МТЗ 82 означает раз и навсегда решить множество задач в сельском хозяйстве, лесничестве, промышленности и строительной отрасли. Полноприводный МТЗ трактор 82, купить который можно прямо сейчас. Это избавит Вас от сложностей с применением функциональной и безотказной техники в условиях ограниченных площадей, непогоды и неустойчивых почв. Механическая трансмиссия, передние и задние ведущие колеса, полурамная конструкция трактора МТЗ-82.1 или 82 предназначены для бесперебойной эксплуатации и выполнения любых, даже самых сложных задач.
Продажа тракторов МТЗ 82 ведется в нескольких модификациях. Например, МТЗ трактор 82 купить можно с передним балочным мостом или без него, с увеличенной резиной или без. Универсальные эксплуатационные характеристики, оптимальная мощность, надежность и безотказность этой спецтехники делают продажу тракторов МТЗ 80, 82 активной в любое время года. Ведь эта техника продается, кстати, не только на полях в период сбора урожая и посевных работ, но и в дорожном строительстве, коммунальных службах, на промышленных предприятиях, в лесничестве и т. д. Многие знают продукцию МТЗ – трактор МТЗ 82. Купить такую технику для большинства ассоциируется с самым лучшим приобретением.
|
Технические характеристики
|
|
Двигатель
|
Д-243
|
|
Мощность, кВт (л.с.)
|
60 (81)
|
|
Номинальная частота вращения, об/мин
|
2200
|
|
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм
|
110 / 125
|
|
Число цилиндров
|
4
|
|
Рабочий объем, л
|
4,75
|
|
Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин, Н.м (кгс.м)
|
290 (29,6)
|
|
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.)
|
220 (162)
|
|
Коэффициент запаса крутящего момента, %
|
15
|
|
Емкость топливного бака, л
|
130
|
|
Дизель с непосредственным впрыском.
|
|
|
Муфта сцепления
|
сухая, однодисковая
|
|
Коробка передач
|
механическая (с редуктором, удваивающим число передач)
|
|
Число передач (вперед / назад)
|
18 / 4
|
|
Скорость движения вперед / назад, км/ч
|
1,89 — 33,4 / 3,98 — 8,97
|
|
Задний ВОМ
|
независимый двухскоростной с гидромеханической системой управления
|
|
— независимый I, об/мин
|
570
|
|
— независимый II, об/мин
|
1000
|
|
— синхронный, об/м.пути
|
3,5
|
|
Блокировка дифференциала с гидравлическим управлением, имеет два положения:
|
— включено принудительно;
— выключено, с гидромеханическим усилителем
— 3 положения (+ автомат).
|
|
Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс
|
3200
|
|
Максимальное давление, кгс/см
|
200
|
|
Производительность насоса, л/мин
|
45
|
|
Емкость гидросистемы, л
|
21
|
|
Колесная база, мм
|
2450
|
|
Общая длина, мм
|
3930
|
|
Ширина, мм
|
1970
|
|
Высота по кабине, мм
|
2780
|
|
по передним колесам
|
1400 — 1800
|
|
по задним колесам
|
1800 — 2100
|
|
Дорожный просвет, мм под передним мостом
|
645
|
|
Дорожный просвет, мм под задним мостом
|
465
|
|
Наименьший радиус поворота, м
|
4,1
|
|
Эксплуатационная масса без балласта, кг
|
3900
|
|
Размеры шин передних колес
|
11,2" — 20"
|
|
Размеры шин задних колес
|
15.5R38
|
Особенности модели
Передний ведущий мост портального типа с коническими редукторами.
