Тяга продольная навески правая трактора Т-25 (14.56.022-2А) Д-21
Тяга продольная навески правая Т‑25 (артикул 14.56.022‑2А) — элемент надёжной навески для точного позиционирования орудий
Правая продольная тяга навески с артикулом 14.56.022‑2А — штатная деталь задней навески трактора Т‑25. Она формирует нижнюю направляющую пару навесного устройства: вместе с левой тягой удерживает орудие (плуг, культиватор, косилку и др.) в нужном положении, передаёт тяговое усилие и компенсирует боковые нагрузки при работе на неровном рельефе.
Применение: устанавливается на тракторы Т‑25, Т‑25А и их модификации. Используется при ремонте навески, замене изношенных тяг из‑за люфтов, трещин или деформации, а также при сборке навесного узла после капремонта. Подходит для сельхозпредприятий, фермерских хозяйств и сервисных мастерских, где важна точная работа навесных агрегатов.
Ключевые преимущества:
- Точная геометрия и заводские размеры — тяга садится без подгонки, сохраняет правильную геометрию трёхточечной навески и корректную работу орудия.
- Прочные шаровые шарниры на концах — обеспечивают подвижность в нескольких плоскостях, компенсируют перекосы и вибрации, снижая износ сопрягаемых деталей.
- Стойкость к высоким нагрузкам — конструкция рассчитана на передачу значительных тяговых и ударных усилий при пахоте, культивации и работе с тяжёлыми агрегатами.
- Ремонтопригодность — шарниры и втулки доступны как отдельные запчасти; при умеренном износе возможна замена только наконечников без замены всей тяги.
Технические характеристики:
- артикул: 14.56.022‑2А;
- тип: продольная тяга задней навески (правая);
- применяемость: трактор Т‑25, Т‑25А и модификации;
- конструкция: стальной стержень с шаровыми шарнирами на обоих концах;
- материал: конструкционная сталь с антикоррозионным покрытием;
- диаметры посадочных отверстий шарниров: ориентировочно 23 мм и 28 мм (под штатные пальцы навески);
- длина: ориентировочно 900 мм (точные габариты зависят от производителя);
- вес: ориентировочно 7,5–8,5 кг.
Для долгой службы узла рекомендуем при замене тяги проверять состояние пальцев, втулок и резьбовых соединений, а также контролировать отсутствие люфтов в шарнирах после монтажа.
