Шкив ведущий большой на 230 ММ (КЗНМ-11.103) 

Шкив ведущий большой (верхний) диаметром 230 мм, артикул КЗНМ‑11.103 — ключевой элемент ременной передачи, предназначенный для передачи крутящего момента от вала к рабочим органам сельхозмашин. Деталь рассчитана на работу в тяжёлых полевых условиях: постоянные пуски/остановки, вибрацию, попадание пыли и влаги, а также кратковременные перегрузки при забивании рабочих узлов.

Применение: устанавливается на косилках КСФ‑2,1 и аналогичной технике в составе верхнего приводного узла. Используется при плановом ТО и внеплановом ремонте при появлении признаков износа: проскальзывании ремня, биении шкива, трещинах, сколах ручьёв, ослаблении посадки на валу или повышенном шуме в приводе. Подходит для сельхозпредприятий, фермерских хозяйств и сервисных центров, где критична стабильная работа режущего аппарата и минимальные простои в сезон.

Ключевые преимущества:

• Точная геометрия ручьёв — профиль канавок соответствует типовым клиновым ремням, обеспечивая плотный контакт, отсутствие проскальзывания и равномерное распределение нагрузки по всей длине ремня.
• Балансировка и отсутствие биения — шкив проходит контроль на дисбаланс, что снижает вибрацию валов и продлевает ресурс подшипников и сопрягаемых узлов.
• Прочная конструкция — литой корпус из качественного чугуна выдерживает ударные нагрузки и не деформируется при перегреве или попадании посторонних предметов в привод.
• Совместимость с штатными валами и крепёжными схемами — посадочное отверстие и шпоночный паз соответствуют заводской спецификации, установка выполняется без доработок.
• Стойкость к эксплуатационным воздействиям — защитное покрытие корпуса снижает риск коррозии при работе во влажной среде и при мойке техники.

Технические характеристики:

• артикул: КЗНМ‑11.103;
• тип: ведущий шкив (большой верхний) в сборе;
• диаметр: 230 мм;
• количество ручьёв: 2 или 3 (уточняйте по комплектации);
• материал: чугун с антикоррозионным покрытием;
• посадочное отверстие: под шпонку, штатные размеры вала;
• габариты (ориентировочно): Ø 230×65–80 мм;
• вес: ориентировочно 6,4–7,0 кг.

Для долгой службы узла рекомендуем при замене комплексно оценивать состояние ремня, натяжных роликов, подшипников вала и чистоты посадочных поверхностей. При монтаже обязательно проверьте плотность посадки на вал, надёжность фиксации шпонкой и отсутствие перекосов. После сборки запустите привод на холостом ходу и убедитесь в отсутствии вибраций и посторонних шумов.