Измельчитель веток Stiler BX-92R
Измельчители веток STILER BX 92R. Оборудован гидравлической системой подачи материала с собственным насосом.
Новая версия измельчителя дополнительно оснащена собственным гидронасосом и баком гидравлического масла, питающим два ролика, подающих материал к ножевому диску. Диск состоит из 4-х ножей, заточенных с двух сторон, из твердой инструментальной стали. Новая модель с более толстым диском для лучшего измельчения веток.
Подающие ролики обеспечивают высокую производительность машины при очень разветвленных и тонких ветвях.
Дробилка дисковая bx92r предназначена для измельчения веток и стволов деревьев диаметром до 20 см, при этом с наростами до 30 см.
Рубительная машина с трехточечной навеской предназначена для работы с сельскохозяйственным трактором с минимальной мощностью 50 л.с.
Он имеет загрузочную воронку, оснащенную гидравлическим механизмом самосбора, состоящим из двух подающих роликов, втягивающих материал в камеру измельчения, приводимого в действие гидравлическими двигателями большой мощности.
Механизм подбора материала имеет плавный 10-ступенчатый регулятор скорости подбора, функцию подачи материала и аварийную остановку.
Привод гидросистемы осуществляется от насоса и гидравлического бака, которым оснащен измельчитель.
Полученная щепа выбрасывается через трубку, повернутую на 360 ° по отношению к основанию рубильной машины.
Массивный отрезной диск измельчителя оснащен 4 ножами с двухсторонней заточкой + один встречный нож, установленный в основании измельчителя. Дополнительно измельчающий диск оборудован дробилками (лопатками), измельчающими полученный каркас до 5-60 мм.
Измельчители веток stiler bx 92r оснащен массивным отрезным диском диаметром 940 мм и толщиной 35 мм, вес диска 110 кг. В результате, в отличие от барабанных и роликовых измельчителей, дисковые измельчители не сильно нагружают двигатель, поскольку сопротивление резанию преодолевается за счет силы вращения отрезного диска.
На измельчителе также есть дисковый фиксатор, который упрощает замену ножей.
Оснащен предохранительным штифтом, который режется при слишком большой нагрузке на машину и отключает прямой привод.
Все подшипники, защищенные от попадания пыли, корки и т. Д., Смазываются легкодоступными суппортами.
